Beschreibung
Das Drehmoment wird durch die Torsion des Rotors mit dem DMS-Prinzip erfasst und komplett berührungslos optisch übertragen. Durch Verzicht auf eine Lagerung ist der Sensor wartungsfrei, die Signale werden direkt auf der Welle digitalisiert und durch den Stator als Spannungssignal, Frequenz (RS422) und über USB zur Verfügung gestellt. Die Drehrichtung ist durch das Potential der Ausgangsspannung ersichtlich, rechtsdrehend entspricht positiver Ausgangsspannung, linksdrehend erfolgt der Spannungspegel negativ.
Durch den ringlosen Aufbau und die extrem kompakten Abmessungen ist der Sensor einfach zu integrieren. Die Flanschabmessungen entsprechen der DIN-Norm und sind kompatibel mit bereits bestehenden Systemen.
Die Kenndaten des Rotors werden automatisch an den Stator übermittelt. Dadurch kann der Rotor im Bedarfsfall schnell und einfach getauscht werden.